Летняя жара
Это уже сложившийся факт. Когда температура на улице добирается до отметки в 27 градусов, количество дорожно-транспортных происшествий возрастает на 6 процентов. При 32 градусах оно достигает 13 градусов, а при 37 – все 33. По этому печальному показателю жара ничуть не уступает алкоголю.
Как только воздух в салоне автомобиля начинает нагреваться, водителю становится не очень комфортно, он либо быстро устаёт, либо начинает нервничать. В результате бдительность его притупляется, а реакции замедляются, что и является главной предпосылкой роста аварийности на дороге.
Разумеется, все современные автомобили оборудованы кондиционерами, которые призваны обеспечить комфорт и нормальное состояние водителя. Однако и в этом чуде техники кроется определённая опасность. Проблема в том, что сильно остуженный кондиционером воздух переохлаждает мышцы водителя, что приводит к замедлению мышечной реакции. Величина такого замедления, быть может, и не столь велика, но иногда для того, чтобы предотвратить трагедию, не хватает именно этих долей секунды.
Специалисты рекомендуют, чтобы температура в салоне автомобиля не опускалась не ниже 21 градуса. Чем больше разница между температурой за бортом машины и внутри неё, тем выше нагрузка на организм водителя. И нужно запомнить, что в период летнего солнцепёка, перед любой, даже самой короткой поездкой салон автомобиля необходимо обязательно проветрить.